深沟球、调心滚子、圆锥滚子等全规格覆盖，精度P0-P5级，适配电机、工程机械、机床等多场景
直线导轨、滚珠丝杠、直驱电机等精密部件，为高端装备制造提供核心支撑
新能源汽车轮毂轴承、EPS系统、电驱动系统等，助力汽车产业升级
专业润滑脂、轴承检测仪器、安装工具，为设备运维提供一站式服务
深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承，其结构简单，使用方便，是生产批量最大、应用范围最广的一类轴承。它主要承受径向载荷，也可承受一定量的轴向载荷，适用于高转速甚至极高转速的运行，且耐用性好，无需经常维护。
适用场景：汽车轮毂、电机、水泵、机床主轴、家用电器等领域。
单列深沟球轴承：是滚动轴承中最具有代表性的结构，用途广泛。除承受径向负荷之外，还可以承受二个方向的轴向负荷。摩擦力矩小，最适用于要求高速旋转，低噪音，低振动之用途。这种轴承，除开放式之外，还有加钢板防尘盖的轴承，加橡胶密封圈的轴承，或者在外圈外径上附有止动环的轴承。一般多采用钢板冲压保持架。深沟球轴承， 大尺寸的轴承则使用铜合金车制保持架。用于高速旋转时，也使用车制保持架。
小型及微型球轴承：微型和仪器用球轴承分两个基本类型:深沟球轴承和角接触球轴承。深沟球轴承又可根据详细设计进一步分为下列五种类型：标准型、凸缘外圈型、宽内圈型、外圈或内圈的径向厚度比普通轴承宽度大得多的扩展型、其内外两圈径向都非常薄的薄型。深沟球轴承也可按密封或防尘的形式分为“开放型”、“防尘盖型”及“密封圏型”。
满球轴承，由于在内圈及外圈上设计了填球口，可比深沟球轴承多装球。因为有填球口，所以不适于轴向负荷大的用途。BL2型及BL3型轴承，与62型及63型的单列深沟球轴承主要尺寸相同。除开放型外，也有钢板防尘盖ZZ型。另外，使用轴承时，尽可能将外圈的填球口位置作为非载荷圈。保持架为冲压保持架。
磁电机球轴承：内圈沟比深沟球承略浅一些，无挡边侧的外圈内径从外圈的沟底呈圆柱面，外圈可以分离，便于轴承安装。通常，将2 个轴承对置使用。这种轴承是内径为4-20mm的小型轴承。主要用于小型发电机，回转仪，计量仪器等。一般采用铜合金冲压保持架。
如今，OEM厂家的要求越来越高，NSK的各种角接触球轴承所采用的设计，可满足这些多样化要求。角接触球轴承有接触角度，因此，可同时承受径向载荷和单方向上的大的轴向载荷。另外，角接触球轴承负载径向载荷时，由于该载荷含有轴向成分，所以，一般都是将数个轴承组合起来使用，如2个、3个或4个等。NSK备有并提供全规格的角接触球轴承。
特点：
1. 接触角 一 备有接触角为15度、25度、30度、40度的各种产品；
2. 保持架 一 备有聚酰胺制、钢制、黄铜制的各种保持架
单列角接触球轴承：单列角接触球轴承具有接触角，所以适于承受一个方向的轴向负荷，或合成负荷。结构上，承受径向负荷后产生轴向分离，所以，将2 个轴承对置使用，或二个以上成对双联使用。单列向角接触球轴承，可以使用预压方法提高刚性，因此，适用于高旋转精度的机床主轴等。一般，接触角30°（代号Ａ）及40°（代号Ｂ）的角接触球轴承保持架，依照表1。但根据不同的条件也使用合成树脂保持架或聚酰胺成型保持架。尺寸表记载的基本额定负荷，以表1 保持架区分为基准。
小成对双联角接触球轴承：
背对背成对双联DB：可以承受径向负荷及二个方向的轴向负荷。作用点距离ao大，所以适于力矩负荷大的用途;
正面成对双联DF：可以承受径向负荷及二个方向的轴向负荷。与背对背成双联相比作用点距离小，所以力矩负荷能力差
串联配置DT：可以承受径向负荷和一个方向的轴向负荷。以二个轴承承受轴向负荷，所以，用于一个方向负荷大的场合。
双列角接触球轴承：将单列角接触球轴承背对背双联，内圈、外圈各自成为一体的结构。可以承受二个方向的轴向负荷，有力矩负荷能力。可以作为固定端轴承使用。使用冲压保持架。
４点接触球轴承：内圈分成二个，以一个轴承可以承受二个方向的轴向负荷。接触角为３５°轴向负荷能力大，适用于承受纯轴向负荷，或轴向负荷大的合成负荷。使用铜合金车制保持架。
NSK的推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计,由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。由于套圈为座垫形，因此，推力球轴承被分为平底座垫型和调心球面座垫型两种类型。另外，这种轴承可承受轴向载荷，但不能承受径向载荷。
NSK的推力球轴承有单向型和双向型两种。单向型推力球轴承由两个套圈（轴圈和轴承座圈）和一个装有球的保持架构成。双向型推力球轴承由三个套圈和两个装有球的保持架构成。如果是双向型，则采取由装有球的两个保持架夹住轴圈的形式。
特点
1. 备有单向、双向两种类型
2. 为了容许有安装误差，无论是单向还是双向，都可以选择球面调心球面座垫型或带球面座圈型。
单向推力球轴承：种球轴承可承受单方向上的轴向载荷。
双向推力球轴承：这种球轴承可承受双方向上的轴向载荷。
这一系列产品，由为机器人、工程机械及产业机械的小型化、轻量化、低转矩做出贡献的超薄壁球轴承及滚子轴承组成。
特点
1. 由于摩擦转矩低、转矩变动小，因此，转矩的传送效率高，可使旋转顺畅。
2. 是具有可适于高速旋转的高精度的轴承产品。
圆柱滚子与滚道为线接触的轴承。 负荷能力大，主要承受径向负荷。滚动体与套圈挡边摩擦小，适于高速旋转。 根据套圈有无档边，分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列轴承，及NNU、NN型双列轴承。 该轴承内圈、外圈可分离的结构。
内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承，其内圈和外圈可以向轴向作相对移动，所以可以作为自由端轴承使用。 在内圈或外圈的某一侧有双挡边， 另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承，可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。 双列的圆柱滚子轴承，对径向负荷刚性高，主要用于机床主轴。
一般使用钢板冲压保持架，或铜合金车制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。 根据圆柱滚子轴承套圈挡边的有无，分以下各种形状：NU型、N型、NNU型及NN型适用于自由侧轴承。NJ型、NF型，可以承受一定程度的一个方向的轴向载荷，NH型及NUP型作为固定侧轴承使用。NH型圆柱滚子轴承是由NJ型圆柱滚子轴承和L形挡边圈组装而成的。 NUP型轴承在安装时请将挡圈的刻字侧朝外。
列圆柱滚子轴承(冲压保持架)：备有大载荷容量EW系列产品。
圆柱滚子轴承(切制保持架)：备有高载荷容量EM系列产品。
圆柱滚子轴承(聚酰胺成形保持架)：带聚酰胺成形保持架（ET型），在-40～120℃的温度范围内可连续使用。但是，若要在齿轮油、难燃性工作油、酯类合成油环境的100℃以上高温下使用时，请事先向NSK咨询。
满装滚子型圆柱滚子轴承：满装滚子型圆柱滚子轴承没有保持架，可装配最大数量的滚子，因此，载荷容量非常大。但正因为是满装滚子型，与带保持架的轴承相比，在高速性能方面较差。 开放型单列及双列轴承，主要用于一般产业机械的低速高载荷领域，防尘盖型双列轴承，主要用于起重机钢绳滑轮。
滑轮用圆柱滚子轴承：
特点
1. 密封性：由于带接触式密封圈，防止异物、水等侵入的效果极佳。
2. 大载荷容量：作为滑轮用轴承，具有大径向载荷容量和推力载荷容量。
3. 耐蚀性：通过磷酸盐镀膜处理，提高了防锈能力。
4. 润滑脂补给型：为密封型轴承，同时，可通过内圈设有加脂孔补给润滑脂。
5. 减少了安装零部件：带有外圈挡圈，密封性好，因此可减少轴承周围的零部件数量，使滑轮整体结构的成本降低。
在设计上，圆锥滚子轴承的内圈、外圈的滚道面及滚子的圆锥顶点聚于轴承中心轴上的一点。圆台型的滚子作为滚动体被组装在轴承中，由内圈的大档边引导。
可承受径向载荷，及单方向的轴向载荷。载荷作用于轴承时会产生轴向分力，因此与角接触球轴承一样，一般将2个轴承对置使用，或者必须以双列轴承等形式使用。在这种情况下，可根据调整内圈或外圈之间的间距，以设定合适的内部游隙。
因为是可分离式，内圈和外圈可分别拆卸。
作为高负荷容量轴承，另有增加滚子尺寸及滚子个数的HR系列。
根据接触角大小的不同，分为普通锥角形、中锥角形、大锥角形轴承。根据滚子的列数又可分为双列及四列圆锥滚子轴承。一般情况，使用钢板冲压保持架，大尺寸圆锥滚子轴承也使用销轴式保持架。
公制系列圆锥滚子轴承：公制系列的中锥角型轴承及大锥角形轴承， 分别将接触角代号C和D记于内径代号的后面。普通锥角轴承不标记接触角代号、中锥角型轴承主要用于汽车差动装置的小齿轮轴。
高负荷容量的HR系列中，基本代号标有J的轴承，其外圈宽度、外圈滚道小端面直径以及接触角与ISO之规定一致。所以，标有这种代号的同一基本代号轴承的内圈组件（CONE）和外圈，均具有国际互换性。
ISO355所规定的公制系列的圆锥滚子轴承中， 有不依据以往所使用的3xx尺寸系列的新尺寸。其中一部分记载于尺寸表。外圈宽度、外圈滚道的小端面直径及接触角与ISO的规定一致、内圈组件和外圈均具有国际互换性。其型号不同于以往的公制系列，构成如图。
圆锥滚子轴承中，除公制系列之外还有英制系列。四列圆锥滚子轴承之外的英制系列轴承的内圈组件及外圈，各自均有代号，其轴承型号构成大致如下。
双列圆锥滚子轴承：成对双联圆锥滚子轴承及双列圆锥滚子轴承的结构、特征。
调心滚子轴承，如图所示，有高负荷容量设计的EA型，C型，CD型，CA型。设计上， EA型，C型，CD型 为冲压保持架， CA型为铜合金车制保持架。EA 型轴承具有高负荷容量，低转矩的特长。
EA 型的标准设计是带有油孔油槽的，对于其他类型， 为了供给润滑剂，也可以设置油槽和油孔，对于外径小于180mm的轴承，若需要带油槽油孔，则请在向NSK订购时，在轴承型号上标上E4，对于外径大于180mm的轴承，其标准设计为带油槽和油孔的（轴承型号带有E4）。
另外，使用带有油槽，油孔的轴承时，因轴承油槽深度有限。所以如在外壳内径上也设置出油槽则更为有效 。
NSK的推力滚子轴承包括采用圆柱滚子的产品和采用球面滚子的产品。虽然这类轴承仅能承受轴向载荷，但具有适于承受重载荷及轴刚性高之特点。其中，推力球面滚子轴承，滚子中部鼓起，具有调心功能，因此，这种轴承不受安装误差及轴挠曲的影响。标准配置的保持架，为机械加工的黄铜制品；E型产品采用冲压加工的保持架，具有大载荷容量之特点。
推力圆柱滚子轴承：使用圆柱滚子的推力轴承，只可以承受轴向负荷，适于高负荷用途，轴向刚性也大。使用铜合金车制保持架。
推力圆锥滚子轴承：使用圆锥滚子的推力轴承，TT型轴承的座圈上带有挡边，径向方向精确固定。TTF型轴承座圈上没有挡边，允许运转过程中有一定的偏心。
推力调心滚子轴承：使用球面滚子的推力轴承，具有调心性。不受安装误差、轴挠曲的影响。除传统型之外，有以高负荷设计，使用冲压保持架的E型 。（公称 代号之末标有E的记号）。用于横向轴、高速旋转时，推荐使用带铜合金车制保持架的轴承。详情请与NSK商洽。
滚子头部和内圈挡边之间，保持架与导套之间的滑动接触面等，润滑剂不易润滑的部分多，因此， 即使是低速旋转也采用油润滑。传统型保持架为铜合金车制保持架。
滚针轴承是一种滚子轴承， 尽管有时滚子尺寸稍微超出了JIS定义的滚针尺寸范围，但通常仍称其为滚针轴承。
滚针轴承，根据承受载荷的方向，可分为向心轴承和推力轴承。 其中，向心轴承包括：各种系列的冲压外圈型、实体型，以及特殊用途的螺栓型和档圈型滚轮滚针轴承。
滚针和保持架组件：SK滚针和保持架组件安装使用方便，采用联装滚针不会脱落。所占用的设计空间虽小，却具有很大的承载能力。由于保持架结构独特，能精确引导滚针，润滑理想，故能在高速下使用。滚针母线带有凸度，能缓和微小安装误差和轴的变形而引起的滚针端部的应力集中，延长轴承使用寿命。
冲压外圈滚针轴承：NSK冲压外圈滚针轴承（带保持架型和满装滚针型）具有独特的外圈结构，是滚动轴承中具有众多特长的一类轴承，这些特长包括：外圈壁厚最薄，负荷容量大； 使用经严格挑选的特殊合金钢板制成，具有较高的极限载荷；保持架经过表面硬化处理， 抗磨损性强；极限转速高， 安装方便等。
实体滚针轴承的精度高，占用设计空间小，承载能力强。其应用非常广泛。
套圈采用经严格挑选的真空脱气轴承钢或渗碳钢，热处理后，进行精磨加工。带有牢固双挡边的外圈内，装有多根具有一定凸度的高精度滚针。 保持架重量轻，韧性极强，能精确且平稳地引导大直径的滚针。
推力轴承：推力滚针轴承，有米制和英制。推力滚针和保持架组件中的保持架，由２片半保持架相扣，用钢板精密冲压加工并经表面硬化处理而成。高精度的滚针组装到保持架内，使其具有高强度和抗磨性。而滚针则被保持架完全保持，可承受较大的轴向载荷，同时旋转平稳。而且，装配空间小，易于原来的推力垫圈（轴圈、座圈的通称，下同）替换。 该滚针和保持架组件，配有数片厚度各异的推力垫圈，故可根据轴承周围的装配条件， 选择最佳厚度的推力垫圈。
螺栓型滚轮滚针轴承：螺栓型滚轮滚针轴承，外圈壁厚，滚针母线带有凸度，双头螺栓的滚道表面经过硬化处理， 具有一定的韧性，能承受冲击载荷。
挡圈型滚轮滚针轴承：挡圈型滚轮滚针轴承，外圈壁厚，滚针母线带有凸度，负荷容量高，能承受冲击载荷。该类轴承为非分离型，使用方便，广泛应用于滚轮、凸轮、摇臂等。
冲压外圈滚针离合器轴承：拥有独特的冲压外圈结构，是结构非常紧凑的单向离合器轴承。具有重量轻，截面尺寸小，力矩容量大的特点。此类轴承动作精准，超越时摩擦力矩小，安装方便。此外，还有应用于塑料轴承座的FCP/FCU系列产品。
NSK立式带座调心轴承是由坚固的铸铁制轴台式轴承座与高性能NSK滚动轴承组合而成的组件，是具有调心性能的轴承与轴承座可任意组合的标准化产品。本产品由于具有高性能且易使用的特点，因此，被广泛用于从重要机械设备到普通通用设备的各个领域。
标准型立式带座调心轴承：N5型、SN6型为JISB1551、ISO113／Ⅱ、DIN736、737所规定的最普通的式样。SN30型、SN31型为中型产品，比SN5型、SN6型产品的轴径大，都要用衬套安装轴承。
大型立式带座调心轴承：这是大型的重载荷用轴台。油封为双重构造。用衬套安装轴承。
异径型立式带座调心轴承：SN2型、SN3型为一端口径较小的类型，符合JIS B1551规定。安装圆柱孔轴承要用轴螺母及垫圈。
带座外球面球轴承组件，是将轴承、轴承箱及密封装置等进行小型化组合、作为组成机械的主要部分的组件进行了标准化，提高了通用性，易于使用的产品。
使用带座外球面球轴承组件，简化了机械的外围结构，因此，在安装及维护方面更加合理化，而且，由于具有调心性，可防止安装误差引起的力矩载荷。另外，由于易于安装于机台及侧壁，所以可用在框架结构体等所有的地方。
正因为具有上述特点，带座外球面球轴承组件的应用领域得以快速扩大，同时，也要求我们备有多种多样及各种性能的产品。
立式带座外球面球轴承组件：N这是球轴承组件中最具代表性的式样，强度充分、构造简单的轴承箱内装有轴承。广泛用于各种传动装置及普通机械等。
方形法兰盘型组件：轴承箱为方形的法兰盘，可用4根螺栓安装于机械的侧壁等处。轴承的安装外围结构简单且易于安装，因此，这种组件产品被广泛使用。
菱形法兰盘型组件：轴承箱为菱形的法兰盘，可用2根螺栓简单地安装于机台的侧壁等处。适用于需要安装空间及轴间距离小的情况。另外，其螺栓孔间隔，多与方形法兰盘型组件的对角位置的螺栓孔间隔相等。
组件用球轴承：这是为组件用专门设计的轴承，备有适于不同安装方法等的各种式样的产品。有关详情，请参阅带座外球面球轴承组件商品目录及带座外球面球轴承组件手册。
NSK精密角接触球轴承，备有可根据不同用途选择最佳规格的各种系列产品，最适于机床主轴等旋转体振摆精度要求高、转速快之用途。
特点
1. 产品阵容包括从ISO规格的基本系列到以机床为对象的专用系列。
2. 已填充润滑脂、带密封圈的角接触球轴承已形成系列化。
3. 高功能系列Robust轴承，产品阵容强大，包括从高刚性系列到超高速系列产品。
高精度角接触球轴承（标准系列）：这是ISO标准的NSK精密角接触球轴承的基本系列产品。
特点
1. 采用长寿命轴承钢（Z钢）作为标准材料。
2. 70系列、79系列产品，还可配上密封圈，使润滑脂寿命提高到1.5倍。
3. 根据类型的不同，备有两种保持架。
超高速角接触球轴承（Robust系列）：这是NSK集引以为豪的材料技术、评价技术及解析技术之精华研制出的支撑机床高性能的高功能系列产品。另外，带密封圈的系列产品，以其高性能与长寿命特点，可促进机床可靠性的提高，而且，环保性能好，并可为节能做出贡献。
特点
1. 低发热、高转速。
2. 使用耐热与耐摩磨损性俱佳的SHX材料生产的X型产品，实现了高转速、长寿命。
3. 根据不同用途，确立了不同接触角及滚珠材质规格的强大产品阵容。
4. 带宽幅密封圈，与开型轴承相比，润滑脂寿命增至1.7倍，实现了长寿命。
超高速角接触球轴承（Robust系列 SpinShotⅡ）：追求加油最佳化，在达到空前的静音的同时，实现了进一步的超高转速。
特点
1. 采用油气润滑，在NT#40级别上，实现每分钟40000转。
2. 与以往的油气润滑相比，降低噪音约3～5dB。
3. 仅用以往油气润滑的约一半的充气量，即达到了每分钟40000转的转速。
超高精度角接触球轴承（BSR系列）：这是对应内径尺寸25mm以下、使小型主轴发挥高性能的高精度、超高转速系列产品。
特点
1. 为小型主轴专门设计的超高速轴承。
2. 使用耐热与耐磨损性能优异的SHX材的X型产品，实现了高转速下的长寿命。
3. 标准采用高精度规格。
高速推力角接触球轴承（Robust系列）：Robust系列是用于承受推力的角接触球轴承，实现了高速性及高刚性。
特点
1. BTR 接触角40°：高推力刚性与低发热性兼备。
2. BAR 接触角30°：与BTR相比，更重视高速性。
高刚性推力角接触球轴承（TAC-F系列）：TAC-F系列是重视高刚性的用于承受推力的角接触球轴承系列产品。
特点
1. 接触角50°：相对于高速性更重视刚性。最适于强力切削及高刚性轴领域。
2. 非分离型，操作性良好。
NSK精密圆柱滚子轴承，承受径向载荷的能力强，适用于振摆精度要求高以及转速快的领域。
特点
1. 产品阵容包括从ISO规格的基本系列到以机床为对象的专用系列。
2. 重视高刚性的双列圆柱滚子轴承及重视高速性的单列圆柱滚子轴承已形成系列化。
3. 高功能系列Robust轴承，最适于高速、高刚性领域。
双列圆柱滚子轴承（高刚性系列）：采用新材料和新设计，可提高机床的性能。
特点
1. 实现了高速、低发热。
2. 实现了润滑脂润滑的长寿命。
3. 采用高刚性PPS树脂保持架，可抑制因离心力而导致变形，实现高速稳定旋转。
单列圆柱滚子轴承（标准系列）：这是以ISO为标准的NSK精密单列圆柱滚子轴承的基本系列。
特点
1. 采用长寿命轴承钢（Z钢）为标准材料。
2. 采用高刚性型滚动体导向铜合金保持架。
单列圆柱滚子轴承（Robust系列）：采用高耐热性PEEK保持架，主体使用耐热性与耐磨损性俱佳的SHX材料，实现了dmn220万的高转速。
特点
1. 采用最佳设计，实现了低发热性。
2. 主体采用SHX材料，提高了抗咬粘性，而且，滚子采用陶瓷材料，提高了可靠性。
3. 采用耐热性及高刚性PEEK树脂，实现了高速化。
精密滚珠丝杆支承用高精度推力角接触球轴承，根据用途不同，采用专用设计，分为高刚性系列和高载荷系列两类产品。适用于高精度进给机构。
特点
1. 机床用高刚性系列，轴向刚性高，采用专用设计，实现了以小驱动力驱动的精度良好的旋转。
2. 机床用高刚性系列中，带密封圈型产品也已形成了系列化。
3. 电动注塑机用高载荷系列，滚珠直径与接触角采用最佳设计，以提高了容许载荷的规格，实现了长寿命。
NSKHPS™滚珠丝杠支撑轴承 NSKTAC C系列：除带密封圈系列之外，还包括充实了产品阵容的高刚性、高功能专用轴承系列。
特点
1. 以符合用途要求的高功能专用设计，实现了高刚性和长寿命。
2. 采用高可靠性、超强防尘设计的带接触式密封圈型产品，也已形成系列化。
3. 提高了操作性。
NSKHPS™高负载驱动滚珠丝杠支撑轴承 NSKTAC 03系列：这是符合设计简洁化及降低了成本的高功能设计轴承系列。
特点
1. 实现了高载荷容量和小型化。
2. 提高了可靠性，与标准角接触球轴承相比，实现了长寿命。
3. 采用球轴承的最佳设计，实现了低转矩。
NSKHPS 外圈一体式带安装孔的高性能专用轴承BSBD系列：外圈一体式带安装孔的高性能专用轴承BSBD系列。标准品采用背对背（DB）组合，外圈一体式，带密封圈并填充润滑脂的双向推力角接触球轴承，操作更简单。
特点
1. 因填充高性能润滑脂，省略填脂作业。
2. 产品阵容中也包含了安装便捷的BSF系列，外圈设置了螺钉孔和拉拔槽。
3. 为了满足重载或高刚度、长寿命的使用要求，也可提供组合产品。
这是采用机床旋转轴专用设计的角接触球轴承，是适用于多轴加工机高精度加工的系列产品。高精度窄幅角接触球轴承Robust Slim，实现了高刚性和低转矩。
特点
1. 实现了只有球轴承才能达到的高旋转精度和低转矩。
2. 确保达到交叉滚子轴承水平的高转矩刚性。
3. 采用专用设计，与标准轴承相比，实现了窄幅化。
机床旋转轴专用高精度窄幅角接触球轴承（Robust Slim）：这是采用机床旋转轴专用设计的角接触球轴承，实现了只有球轴承才能达到的高旋转精度，并达到交叉滚子轴承水平的高转矩刚性。
特点
1. 旋转振摆精度达到0.5μm以下。
2. 确保达到交叉滚子轴承水平的高转矩刚性。
3. 与标准球轴承相比，宽度减少35％以上。
卫生环境用轴承使用了在NSF登记的润滑油，适用于食品机械等有较高安全性要求的行业。
食品机械专用润滑脂轴承：在不锈钢轴承封装了在NSF登记的食品机械专用润滑脂的轴承，适用于食品机械、制药机械等行业。
食品机械专用特殊环境用轴承：使用了食品机械专用（NSF H1登记）润滑油。
耐腐蚀轴承，备有适于“多水”、“弱酸或碱性”、“强酸或活性气体”等不同工况的各种产品。
“多水工况”专用轴承产品有：不锈钢轴承、混合型轴承、自润滑（Lubricated）轴承、耐蚀镀膜轴承；“弱酸或碱性工况”专用轴承产品有：陶瓷轴承、ESZ轴承；“强酸或活性气体工况”专用轴承产品有：陶瓷轴承、防水轴承。
此外，还有为实现零发尘量的特殊系列用清洁轴承。使用独自研发的技术，在大气、真空等高温环境下发挥效果。
不锈钢轴承：不锈钢轴承是NSK特殊工况专用轴承SPACEATM系列的基本类型之一，它专用于高湿工况，货源充足，供应快捷。
自润滑（Lubricated）轴承：自润滑（Lubricated）轴承是一种填充特殊固形润滑剂的轴承，专用于大气中的腐蚀工况及粉尘工况。
混合型轴承：混合型轴承是由陶瓷球与氟基固体润滑保持架混装而成的轴承，专用于大气～真空腐蚀工况。
耐蚀镀膜轴承（镍膜）：耐蚀镀膜轴承是一种内外圈均镀镍膜从而增强耐蚀性及耐久性的轴承，适用于大气、高温中的腐蚀工况。
高耐蚀、高硬度不锈钢ESZ轴承：ESZ轴承具有比马氏体不锈钢轴承更强的耐蚀性。它具有与析出硬化不锈钢同等的耐蚀性，而硬度高出其30%以上，适用于大气腐蚀性环境。
全陶瓷轴承（氧化物类陶瓷）：这是一种内外圈及球都由陶瓷材料构成，以氟基固体润滑保持架达到润滑效果的轴承，它适于大气～真空中的腐蚀工况及非磁性工况。
超耐蚀防水型树脂轴承：这是一种内外圈、保持架都采用了特殊氟基树脂材料的新型轴承。该产品可在多水、碱性、强酸等工况发挥优势，专用于大气中的腐蚀工况。
这是一台能现场测量、诊断旋转机械设备运行状态的高性能振动诊断仪。不仅能对一般机械设备的运行状态进行测量和诊断，还可以非常简单便捷地对轴承的状态进行诊断。
特征1 小型轻便
仅掌心大小的振动采集设备。
尺寸：直径Φ48mm×高81mm
重量：170g
巡检时，只需携带振动采集和Android系统手机/平板电脑两种移动设备，非常便利。
特征2 无线连接
通过蓝牙连接Android系统手机/平板电脑，即可采集振动信息。振动测量/诊断应用软件（ACOUS NAVI for 无线振动诊断仪）可通过NSK中国网站下载。
特征3 高性能
具有市场上FFT分析仪同样的数据处理功能。振动测量/诊断应用软件（ACOUS NAVI for 无线振动诊断仪）配备了ACOUS NAVI for Bearings的功能，可以诊断轴承的剥落和伤痕。
特征4 高效诊断
振动测量的手动/自动的转换，轴承精密诊断的判断标准选择，以及再诊断功能等，都可以通过配套的管理软件，进行高效的应用及支持服务。
NSK的滚珠丝杠，出自尖端的摩擦学技术（摩擦制御技术），通过卓越的生产技术和质量管理，生产量稳居世界前列。机床、注塑机、普通机械乃至半导体及液晶的制造装置等特殊工况所用的从微型到超大型的滚珠丝杠，产品阵容强大。NSK以精益求精的工匠精神制造的滚珠丝杠，为全球产业的发展做出贡献。
NSK标准库存滚珠丝杠小型FA系列：以高速、静音的特点进一步提升设备的高性能化，可实现短交货期的标准滚珠丝杠高速SS系列。
特点
1. 高速
2. 静音
3. 短交货期
标准滚珠丝杠高速SS系列：以高速、静音的特点进一步提升设备的高性能化，可实现短交货期的标准滚珠丝杠高速SS系列。
特点
1. 高速
2. 静音
3. 短交货期
高速静音滚珠丝杠 BSS系列：实现了静音、高速及小型化。面对从搬运领域到机床的各种需求，努力满足静音要求。
特点
1. 静音
2. 高速性
3. 小型化设计
高速机床专用滚珠丝杠 HMD系列/HMS系列：这是深受好评的HMC系列的升级产品。采用新的循环方式，大幅度提高了高速及静音性能。
特点
1. 高载荷容量
2. 静音
3. 高速性
双驱动专用滚珠丝杠 TW系列：这种在双驱动中附加了最合理功能的高功能滚珠丝杠，使双驱动工作台的高刚性、高精度、高响应性能得以简单实现。
特点
1. 高刚性、长寿命
2. 高精度
3. 高响应性能
小型车床专用滚珠丝杠 BSL系列：通过统一零部件形状，可满足短时间内交货的要求。采用新的润滑方式，达到高速性及静音。
特点
1. 短时间内交货
2. 高速性、静音
3. 防尘性
高负载驱动用滚珠丝杠HTF系列/HTF-SRC系列/HTF-SRD系列/HTF-SRE系列：追求高负载用途的使用便利性，并具备丰富变化形式的高负载驱动用滚珠丝杠。
特点
1. 高负载容量
2. 静音
3. 高速性
润滑脂密封性高速、高负载滚珠丝杠A1系列：采用接触密封圈，润滑脂密封性能大幅提高。防止润滑脂泄漏、飞散，实现使用环境的清洁化。
特点
1. 高润滑脂密封性能
2. 环境清洁化
3. 低发热、低力矩
润滑单元 NSK K1™：实现了润滑条件恶劣工况下的长寿命和长期免维护。采用环保型清洁润滑方式。
特点
1. 长期免维护
2. 长寿命
3. 还备有食品及医疗领域专用的NSK K1产品
强防尘异物工况专用滚珠丝杠 V1系列：配有NSK最先进技术设计的强防尘密封圈。异物工况下的寿命是旧型产品的4倍以上。
特点
1. 强防尘（丝杠轴特殊沟形）
2. 长寿命
真空工况专用薄膜润滑E-DFO 滚珠丝杠：薄膜润滑技术DFO得以进一步完善。达到真空工况下的超长寿命及低排气性。
特点
1. 对应高真空
2. 低排气
3. 低摩擦
这是由追求优质高精度的生产技术研制出的NSK直线导轨。备有从机床、半导体制造装置、普通产业机器到医疗领域的强大产品阵容，可迅速对应顾客的需求。
NSK 滚子导轨 RA系列：这是集NSK解析技术和摩擦学技术精华的最先进的滚子导轨。实现了高载荷容量、高刚性，并通过充实的系列产品阵容，可满足广泛领域的需求。
特点
1. 高刚性
2. 高精度
3. 长寿命
4. 强防尘
标准NSK直线导轨 NH系列/NS系列：作为NSK直线导轨的标准系列，耐久性能大幅提升。与世界标准尺寸一致的产品。其优越的性能可以应用在所有产业领域。
特点
1. 长寿命
2. 高速性
3. 丰富的形式
标准NSK直线导轨 LH系列/LS系列：作为NSK直线导轨的标准系列，也是符合世界标准尺寸的产品。本产品以其全能的性能，可应用于所有产业。
特点
1. 具有调心功能
2. 抗冲击载荷
3. 产品种类丰富
NSK直线导轨微型PU系列/PE系列：这是采用易于操作的轻量小型化设计，启动平滑、更先进的轻量型NSK微型直线导轨。
特点
1. 启动性平滑
2. 轻量型
3. 不锈钢制
4. 低生尘
高精度NSK直线导轨 高精度系列：这是达到高运动性能的高性能直线导轨，是用于超高精度机床、测量仪器的直线导轨产品。
特点
1. 高运动精度
2. 高刚性
3. 属超长型支承
高防尘NSK直线导轨 V1系列：作为NSK直线导轨的标准系列大幅提高耐久性。也是符合世界标准尺寸的产品。因其优越全面的性能可适用于所有产业领域。
特点
1. 长寿命
2. 高速性
3. 系列齐全
润滑器 NSK K1™：实现了润滑条件恶劣工况下的长寿命和长期免维护，属环保型的清洁润滑方式。
特点
1. 长期免维护
2. 长寿命
3. 还备有食品、医疗领域用NSK K1
真空工况用薄膜润滑 E-DFO NSK直线导轨：薄膜润滑技术DFO改进型。达到真空工况下的超长寿命和低排气性。
特点
1. 高真空对应
2. 低排气
3. 低摩擦
这是NSK在全球率先独自开发的多功能一体型直线运动产品。这种轻量小型化单轴传动装置，运用NSK长期锤炼的技术能力，采用了滚珠丝杠、直线导轨、支承一体化的all-in-one结构。可实现长期免维护，用途广泛，并备有清洁工况专用型产品。
直线模组 MCM系列/MCH系列：MCM系列具有轻质、小型、高精度等优点，适用于小型搬运装置。MCH系列臂梁刚度较高，可将导轨作为结构部件使用。
特点
1. 标配NSK K1™
2. 防锈性能好
3. 备有丰富的选配件
高承载直线模组：适用于轴的驱动机构，采用滚子作为滚动体，负载能力大幅提高。与MCH系列安装尺寸相同，可进行互换替代。
特点
1. 超高负载能力
2. 高刚度
3. 可与MCH系列进行互换
实现了高精度、大转矩、轻量小型化的NSK直接传动式电动机，可作为高精度定位装置、高精度搬运装置发挥出超强能力，可为高速搬运架等各种装置的高精度化、轻型化、节省空间及提高生产效率做出贡献。
大扭矩马达 PS系列/PN系列：容高性能、高安全、高环保性于一体，产品型号丰富多样的NSK Megatorque MotorTM竭诚满足您的要求。
特点
1. 高分辨率·高精度
2. 高速定位
3. 紧凑设计
4. 充分考虑安全及环保性
大扭矩马达PB系列：追求使用方便性和低成本的一个系列，推动了装置和设备的生产性的进一步提高。
特点
1. 小型化尺寸设计
2. 有利于配线和配管的大中空孔
3. 通过输入脉冲序列实现简易驱动
4. 通过即时自动调谐实现简易启动
薄型大转矩电动机：这是继承了PS系列性能的薄型化大转矩电动机。
特点
1. 薄型
2. 高速定位
3. 高精度检测器
4. 内转子
大扭矩直驱电机 PS系列/PN系列：高性能，安全，环保，且系列齐全的NSK大扭矩直驱电机。
特点
1. 高分辨率、高精度
2. 高速定位
3. 高速定位
4. 环保设计
高加减速大扭矩直驱电机 PX系列：高加减速大扭矩直驱电机 PX系列的转动惯量极小，提高了加减速的性能。
特点
1. 实现高加减速，缩短定位时间
2. 强化轴承周围结构，提高搬送精度
3. 采用小型化尺寸，并有较大的中空孔
NSK凭借高度的定位技术和独自开发的评价技术，提供支持最尖端电子产业的优质XY工作台产品，并对半导体液晶制造装置及医疗分析装置所要求的功能性进行彻底研究，运用解析技术，以专用设计，向顾客推出理想的XY 工作台方案。另外，NSK还正在开发面向真空工况及非磁性等特殊工况的XY 工作台。
这是由各种NSK产品和独自开发的关键零部件构成的精密定位工作台。NSK为相关应用领域提供最佳的XY工作台。
特点
1. 产品种类丰富
2. 高运动精度
3. 对应风动滑槽
XY模件：这是组装了NSK直线导轨和滚珠丝杠的自由式单轴模件，可为提高控制系统的设计自由度做出贡献。
特点
1. 产品种类丰富
2. 高运动精度
3. 对应风动滑槽
定位执行器：这是组合了NSK高精度、高刚性的定位承载装置和控制一体型伺服马达的定位执行器，可为设备的小型化做出贡献。
特点
1. 可借助专用软件“PA Term”进行简单操作
2. 简化设备启动
3. 高精度检测器
4. 易于选择的产品组合
直接驱动电机和减速机之间的理想组合，追求高刚度，超大力矩输出的高精度旋转定位单元。外形紧凑的同时，拥有与直接驱动电机匹配的高承载、高定位精度。汽车零部件制造装置、液晶面板的搬送、太阳能电池面板搬送装置等均可使用。
Mega positioner TM：直接驱动电机和无背隙的减速机之间的理想组合，外形紧凑并有强大的高精度旋转定位精度的单元。
特点
1. 高分辨率/高精度
2. 高支撑刚度
3. 编码器内藏，专用驱动单元
随着全球气候变暖，实现碳中和已成为全社会的当务之急。对环境破坏较小的电动车必将进一步普及，但其中仍有诸多问题亟待解决。为了推动电动车发展， NSK不断致力于新产品新技术的开发，进一步向高效化、小型化、轻量化、高速化方向发展。
2挡平顺换挡电驱动系统：通过高速电机和牵引驱动减速机的组合，实现小型化、轻量化。此外，通过搭配使用磁致伸缩扭矩传感器和动力流切换装置，实现了高性能2挡变速的电驱动系统概念。有效提升了EV的续航里程和驾驶性能，对舒适的驾乘体验和小型化、轻量化做出贡献
高效率后轮转向系统：面对电动化的潮流，NSK开发了电机更小、更省电的高效率后轮转向系统。通过滚珠丝杠和新开发的锁止离合器组合，来自电机的旋转运动可以高效地转化为直线运动。通过执行器的伸缩实现了转向角度的高效率改变。此外，电机在“0”电力消耗的状态下即可固定执行器的伸缩，从而保持转向角度。
电动液压助力刹车系统执行机构用滚珠丝杠：刹车系统采用低摩擦滚珠丝杠，其高速作动特性可实现刹车的高速响应，效率稳定特性可实现刹车的高稳定性。与轴承、周边部件一体化构造，实现系统的小型化、轻量化。
线控转向器用力反馈执行器（FFA）/轮胎转向装置（RWA）：线控式的转向系统，它将方向盘和轮胎之间的部分结构利用电气连接，实现了以往难以做到的安全性和舒适性等功能上的提高。其中不可或缺的装置是目前正在开发中的力反馈执行器（FFA）和轮胎转向装置（RWA）。同时，用以确保在故障发生时可保持功能运行的信号传输控制系统目前也正在开发中。
耐电蚀推力滚针轴承：防止电动车的电机周边轴承发生电蚀，导致轴承寿命下降，提高轴承的可靠性。
新能源汽车驱动电机用高速球轴承：运用拓扑优化以及独有的解析技术，NSK开发出轻量化且可有效抑制离心力变形的保持架。EV电机用脂润滑球轴承可实现世界最高转速（ dmN180万以上），为EV电机的小型化、轻量化做出贡献。
新能源汽车用低摩擦轮毂轴承单元：通过改良轴承内部油脂，NSK成功开发出新能源汽车用低摩擦轮毂轴承单元，在保持高可靠性的同时减少摩擦。 通过减少摩擦，为降低汽车油耗以及延长汽车续航里程做出贡献。
稀薄润滑环境用圆锥滚子轴承：在稀薄润滑环境下，为了防止因油膜破裂而引起的滚子头部和内圈大挡边之间的烧结，根据毛细管现象设计了具有能够储存润滑油并向滚子端面给油的沟槽结构的保持架。
电动马达用耐压高密封性轴承：通过抑制润滑油侵入ABS电机内部来实现长寿命化和节流阀的高耐压化。针对密封性，通过反复地计算机解析和验证试验，NSK开发出了能防止异物侵入的高密封性轴承，实现了电机的长寿命化并提高其可靠性。该产品可应用于包括制动系统控制系统电机在内的所有油泵产品。
汽车用耐微动磨损的油脂轴承：针对在摇动环境中使用的汽车用深沟球轴承，NSK开发了提高耐磨性的“摇动环境下耐微动磨损润滑脂”，通过优化润滑脂成分的组成，在保证耐热性的同时提高了耐磨性。随着汽车电动化和低油耗的发展，也有助于提高摇动环境下润滑脂的耐久性。
新一代高耐热摩擦材：由于电动化（ICE⇒MOTOR）引起的高速化导致离合器接合时产生的热量增加，因此在传统产品中存在钢片烧片/变形和摩擦材料劣化的担忧。NSK通过采用高热传导材料和摩擦材构造最适化来提高柔软性，从而开发了具有更高耐热性的摩擦材。它可以应用于比以前更高的发热环境，有助于汽车电动化的发展。
电动助力转向装置（EPS）具有许多惊异的优点。例如，它重量轻，可降低油耗；它结构紧凑，可节省设计空间；它还能将路面信息准确地传达给驾驶者以实现安全舒适的驾驶。NSK始终以人车一体，和谐共鸣为转向装置设计目标，将大量实车行驶试验数据反映在EPS的电子控制中，从而能满足各种车型的需求。
管柱型电动助力转向装置：用于小型车的下枢倾斜可调式管柱型EPS。
管柱型电动助力转向装置：用于小型车的管柱型EPS。
小齿轮型电动助力转向装置：用于小型车的小齿轮型EPS。
管柱型电动助力转向装置：用于小型车的中枢倾斜可调式管柱型EPS。
NSK凭借独到的塑性技术开发出各种转向柱，具有卓越的缓冲性能，为提高汽车的安全性发挥着举足轻重的作用。
倾斜伸缩电动可调式转向管柱：这种转向管柱具有驾驶位置记忆功能。
上枢倾斜伸缩可调式转向管柱：这种转向管柱的旋转枢处于管柱的上侧，方向盘位置可作前后及上下调节。方向盘的上弹功能使上下车更加方便自如。
上枢倾斜可调式转向管柱：这种转向管柱的旋转枢处于管柱的上侧，方向盘位置可作上下调节。方向盘的上弹功能使上下车更加方便自如。
下枢倾斜伸缩可调式转向管柱：这种转向管柱的旋转枢处于管柱的下侧，方向盘位置可前后上下调节，方向盘的上弹功能使上下车更加方便自如，使用了镁材料实现了轻量化，方向盘与锁的一体化设计增强了汽车的防盗功能。
下枢倾斜可调式转向管柱：这种转向管柱的旋转枢处于管柱的下侧。方向盘位置可作上下调节。
卡车用倾斜伸缩可调式转向管柱：卡车用高刚度倾斜伸缩可调式转向管柱。
可滑动式中间轴：这种中间轴可以吸收车架的变形。从左至右：花键型（带树脂涂层），三角型（带树脂套），可伸缩锯齿型。
可伸缩式中间轴：这种中间轴能够吸收碰撞时的变形和载荷。从左至右：树脂注塑型，中间可折型，椭圆嵌合型，波纹管型。
缓冲联轴节：这种联轴节具有优异的防振、隔音性能。从左至右：轴衬型（具有高缓冲功能），圆盘橡胶连接型，轴衬型（小型）
双笼等速万向节：这种万向节结构紧凑，可节省设计空间。
转向联轴节：根据用途选择不同的联轴节。从左至右：单法兰盘型，自由相位型，横向嵌入型，从左至右：双法兰型，锻造型
自动变速箱必须在任何行车条件下实现既平稳又顺畅的换档。高效率地传递发动机动力并实现平稳顺畅的换档离不开复杂而又细致的摩擦控制技术。NSK凭借先进的摩擦学技术层出不穷的推出了摩擦相关零件、单向离合器等。这一切都为强劲而又平稳的行车提供了保证。
摩擦片/对偶片：采用独特的无石棉纸质摩擦材料，实现了顺畅又平稳的换档。
模块式单向离合器：重量轻、结构紧凑、换档安全可靠。
柔性制动带/摩技（Maji）制动环：这种制动带扭矩容量大，结构紧凑，节省用户设计空间。
摩擦离合器组件：采用优化设计，最大限度地体现了离合器性能。
液压式锁定离合器：具有良好的抗颤动性能，同时还可适用于滑差控制。
圆柱滚子型单向离合器：圆柱滚子与弹簧的有机作用大幅度降低了拖动阻力矩。
动力传动系用推力滚针轴承：可根据载荷、转速、润滑等使用工况条件选择滚道及保持架形式。
液力变扭器用推力滚针轴承：滚道与止动垫圈一体，承载能力大且便于安装。
行星齿轮用滚针和保持架组件、销：在保持良好耐久性的同时，实现更高转速、更低摩擦力矩。
动力传动系用冲压外圈滚针轴承：采用轴承薄壁化技术，实现了变滑动为滚动，降低了摩擦损失。
换档连杆用冲压外圈滚针轴承：变滑动轴承为滚动轴承，实现了更平稳更顺畅的换档。
电磁阀用直线轴承：钢球的特殊配置降低了转动和滑动摩擦矩。
长寿命双列角接触球轴承：采用高温下耐油性极佳的PA46塑料保持架，不仅减轻了重量，而且降低了成本。同时，还精确设置了原始游隙以确保最佳预紧力。
长寿命双列圆锥滚子轴承：采用了自行开发的轴承钢及热处理技术。同时，还精确设置了原始游隙以确保最佳预紧力。
外圈带法兰盘的长寿命圆锥滚子轴承：外圈与轴承座呈一体，减少了周围零件数量，并使安装更为简便。
外圈带花键槽的长寿命双列轴承：外圈外径面带有安装单向离合器的花键槽和法兰盘，使FF型自动变速箱的结构更加紧凑。
采用了PA46塑料保持架的圆柱滚子轴承：由于采用了高温耐油性极佳的PA46塑料保持架，不仅减轻了重量，而且降低了成本。
薄壁圆锥滚子轴承：凭借先进的设计技术，在有限设计空间实现了最大承载容量，使自动变速箱的结构更加紧凑。
手动变速箱必须以平稳、正确、干脆利落的换档性能使驾驶者直接品味驾驶的乐趣。 同时，为了进一步降低油耗、节省能源，手动变速箱正向结构更紧凑、重量更轻及多档位化发展。NSK依靠雄厚的摩擦学技术开发的各种轴承、同步零部件，以其卓越的可靠性和高度的机能性，支承着手动变速箱发展的未来。
长寿命密封清洁球轴承：变速箱轴承专用的密封圈阻止了润滑油中的磨粒侵入轴承内部，从而实现了轴承的长寿命。另外，用该轴承替换原来的标准开式轴承可以使结构更紧凑。
轴向承载能力很高的圆柱滚子轴承：该轴承不仅能承受径向载荷，而且能承受齿轮啮合产生的轴向载荷。
QAT圆锥滚子轴承：内外圈组装后，滚子具有优越的稳定性；还可以实现迅速又准确的预紧；而且长时间运转后仍能保持预紧稳定。
冲压外圈型直线球轴承：能在有限的空间内实现顺畅平稳的旋转与滑动。
径向滚针塑料保持架组件：采用耐高温油性极佳的塑料保持架，减轻了重量，降低了成本。
剖分式径向滚针和保持架组件：最适合防止齿轮与轴相对静止时发生的微动磨损。
重量轻、成本低的TKZ型离合器分离轴承（有调心功能）：这种调心离合器分离轴承的零件采用冲压工艺，同时最大限度地减少零件数量，从而减轻了重量，降低了成本。
同步锥型钢圈：采用NSK自行开发的易淬透钢材冲压加工，降低了成本。同时，锥面的高精度加工技术实现了优越的低摩擦性能，确保换档更平稳、更顺畅。
维护保养恰当，可延长机械的使用寿命。NSK备有阵容强大的各种维护保养相关产品，为支持顾客的商务做贡献。
清洁润滑脂 LG2/LGU：LG2可在无尘室发挥出威力，具有低生尘、低转矩特点；LGU可对应大范围温度环境变化，耐久性能绝佳。另外，还备有各种普通润滑脂。
特点
1. 低生尘
2. 低转矩
3. 长寿命
NSK的轴承加热器是符合欧洲CE规格和美国UL规格的产品，具有绝对安全性。这种产品使用时，无需用油，属环保型产品，并可大幅度节省劳力。
特点
1. 加热均匀，不伤及轴承。
2. 不用火，加热速度快。
3. 不含异物，清洁加热。
电话：010-82289099 / 18519113703
地址：北京市朝阳区东三环中路39号院23号楼（建外SOHO东区B座1901室）
